Geral
O skid da bomba LCNG é um dispositivo que converte GNL (gás natural liquefeito) em GNV (gás natural comprimido) após pressurizar o GNL no tanque de armazenamento de baixa temperatura no posto de abastecimento (a temperatura do GNL no tanque de armazenamento é geralmente entre {{ 1}} graus e -125 graus e a pressão está entre 0,1 e 1,2MPa) até a pressão máxima de 25MPa.
Descrição
O skid da bomba LCNG é um dispositivo que converte GNL (gás natural liquefeito) em GNV (gás natural comprimido) após pressurizar o GNL no tanque de armazenamento de baixa temperatura no posto de abastecimento (a temperatura do GNL no tanque de armazenamento é geralmente entre {{ 1}}.)
O skid da bomba LCNG é um dispositivo que converte GNL (gás natural liquefeito) em GNV (gás natural comprimido) após pressurizar o GNL no tanque de armazenamento de baixa temperatura no posto de abastecimento (a temperatura do GNL no tanque de armazenamento é geralmente entre {{ 1}} graus e -125 graus e a pressão está entre 0,1 e 1,2MPa) até a pressão máxima de 25MPa. A bomba de pistão, gabinete de instrumentos, válvula e tubulação estão todos integrados no skid da bomba. O carburador de alta pressão, carburador EAG, aquecedor elétrico, painel de controle de sequência e outros equipamentos também podem ser integrados no skid.
Características:
- A função principal adota o controle automático, reduz a influência da operação humana e aumenta a segurança da operação.
- A bomba de pistão é instalada separadamente do corpo do skid principal. Por um lado, a bomba de êmbolo é conectada diretamente à fundação para reduzir a vibração da bomba de êmbolo e, por outro lado, evita-se o impacto da vibração da bomba de êmbolo nas partes do corpo do skid principal.
- As condições reais de trabalho da operação do processo foram testadas. O tubo principal da bomba de pistão foi resfriado por material Fluus ou vácuo para evitar a influência da gaseificação de GNL na entrada de líquido da bomba de pistão.
- A estrutura da tubulação de vácuo da bomba de pistão é equipada com buffer de entrada e dispositivo de separação gás-líquido, por um lado para garantir a bomba de pistão no líquido, por outro lado para reduzir o impacto da gaseificação de GNL na bomba de pistão.
- A tubulação de gás de retorno da bomba é definida com estrutura de ângulo de inclinação e inclinação, que é propícia ao gás de retorno da bomba.
- O trenó é pequeno. Reduza a pegada do local.
- Meio de trabalho: GNL (gás natural liquefeito)
- Temperatura média: -162 graus ~ 55 graus
- Temperatura ambiente: -35 graus ~ 55 graus
- Fluxo máximo: 3000~5000L/h (duas bombas de êmbolo)
- Pressão máxima de trabalho: 1,6mpa (antes da bomba), 25MPa (após a bomba)
- Pressão de projeto do sistema: 1,92 (antes da bomba), 30MPa (após a bomba)
- Fonte de alimentação de entrada: 380VAC 50Hz
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